2 Структура проекта и целевые ориентиры
2.1 Нормативный периметр и структура измерения
Система показателей национального проекта «Эффективная транспортная система» объединяет техническую мощность инфраструктуры, фактические перевозки, доступную скорость сообщения, цифровой документооборот и подготовку кадров. Между перечисленными объектами отсутствует единая натуральная единица измерения. Экспертная оценка поэтому должна предварительно устанавливать, характеризует ли показатель состояние объекта, поток за период, накопленный результат нескольких лет или расчётную величину, полученную при заданных технических предпосылках. Сведение таких величин к проценту выполнения плана сохраняет смысл только после проверки соответствующей методики и редакции цели. [16]
Выбранное представление паспорта национального проекта имеет версию 26.35 и метку обновления 16 октября 2026 года, 16:35. В нём предусмотрено девять федеральных проектов, пять собственных показателей национального уровня и двадцать карточек показателей федеральных проектов. Авиационная подвижность, перевозки в акватории Северного морского пути и цифровая трансформация грузоперевозок одновременно представлены на двух уровнях. После устранения повторения получаются двадцать два самостоятельных показателя. Каталожные позиции прежних кадровых показателей сохраняются в статистическом реестре, однако наличие их названий не подтверждает включение в выбранную действующую редакцию. [17]
Период национального проекта составляет 2025–2030 годы. Для федерального проекта «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей» представление устанавливает завершение 31 декабря 2028 года. Дата завершения проектной карточки характеризует организационный горизонт соответствующего проекта и сама по себе не определяет срок эксплуатации инфраструктуры или всех связанных договорных обязательств. Остальные восемь федеральных проектов представлены с окончанием в 2030 году. Публикация DataBudget является вторичным представлением сведений. Метка её обновления и номер версии не заменяют дату и реквизиты решения об утверждении паспорта. Нормативные методики ссылаются на утверждение национального проекта протоколом от 20 декабря 2024 года №12пр. [18]
Таблица 1 – Федеральные проекты в выбранном представлении паспорта
| Код | Полное наименование | Версия | Период |
|---|---|---|---|
| Т1 | Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей [19] | 26.8 | 01.01.2025–31.12.2028 |
| Т2 | Развитие Большого Северного морского пути [20] | 26.34 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т3 | Развитие опорной сети железных дорог [21] | 26.7 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т4 | Развитие опорной сети морских портов [22] | 26.7 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т5 | Развитие опорной сети внутренних водных путей [23] | 26.18 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т6 | Развитие опорной сети аэродромов [24] | 26.31 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т7 | Развитие пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации [25] | 26.12 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т8 | Цифровая трансформация транспортной отрасли [26] | 26.11 | 01.01.2025–31.12.2030 |
| Т9 | Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли [27] | 26.5 | 01.01.2025–31.12.2030 |
Примечание. Все даты относятся к выбранному представлению. Дата обновления 16.10.2026 не является датой утверждения.
[18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]